Top Secrets Flight Me Piche Se Kyu Nahi Chadte 2023

विमान यात्रा के कई ऐसे पहलू हैं जो औसत यात्री के लिए कोई महत्व नहीं रखते हैं, रहस्यमय शुल्कों से लेकर आपके टिकट की कीमत बढ़ाने तक। हालाँकि, सबसे बड़े रहस्यों में से एक यह है कि विमान आगे से क्यों चढ़ते हैं, Flight Me Piche Se Kyu Nahi Chadte। क्या यह दूसरे तरीके से अधिक कुशल नहीं होगा ताकि आपको गलियारे में किसी के अपना सामान ओवरहेड बिन में डालने के लिए हमेशा इंतजार न करना पड़े?

लोकप्रिय धारणा के बावजूद, कई एयरलाइनों का कहना है कि सामने से बोर्डिंग करना वास्तव में पीछे से बोर्डिंग करने की तुलना में अधिक कुशल है। पीछे से चढ़ने से वैसे भी झुकाव होता है और इससे अधिक गंभीर देरी भी हो सकती है, जैसे कि विमान का असंतुलित होना। जबकि कुछ एयरलाइनों ने नए बोर्डिंग तरीकों का प्रयोग किया है, अधिकांश सामने से बोर्डिंग के साथ बने हुए हैं।

यही कारण है कि सबसे आम बोर्डिंग विधि वास्तव में समझ में आती है।

यह भी पढ़े। Kya Flight Me Network Chalta Hai | उड़ान में इंटरनेट का सफर

Flight Backside
istock image

Flight Me Piche Se Kyu Nahi Chadte Kya पीछे से बोर्डिंग करना कम कुशल है?

बोर्डिंग के मामले में सभी एयरलाइनों का लक्ष्य प्रक्रिया को और अधिक कुशल बनाना है। अधिकांश एयरलाइनें तेजी से बदलाव के साथ एक तंग शेड्यूल पर चलती हैं, खासकर छोटी उड़ानों के लिए, और केवल एक देरी का मतलब पूरे दिन का शेड्यूल गड़बड़ा सकता है। यात्रियों के लिए गलियारे में खड़े होकर इंतजार करना जितना अप्रिय है, चालक दल या एयरलाइन के लिए यह उतना मजेदार नहीं है।

पीछे से चढ़ने में सामने से चढ़ने जैसी ही कई समस्याएं होती हैं, लेकिन वे बढ़ सकती हैं। लोग अभी भी गलियारों में दूसरों के अपना सामान हटाने और अपनी सीटों पर आराम से बैठने के इंतजार में फंसे रहेंगे

कुछ मॉडलिंग के अनुसार, बैक-टू-फ्रंट बोर्डिंग वास्तव में सबसे कम कुशल बोर्डिंग विधि है क्योंकि इसका मतलब है कि एक ही क्षेत्र में बैठे सभी यात्री एक साथ बोर्डिंग करते हैं। चूंकि ओवरहेड कूड़ेदान में जगह सीमित है, इसलिए ये सभी लोग उसी जगह के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं। जब आप सामान्य रूप से चढ़ते हैं और अपने सामान के लिए अपने डिब्बे में जगह नहीं पाते हैं, तो आप पीछे की ओर जा सकते हैं, लेकिन यदि हर कोई पीछे से चढ़ता है तो आप ऐसा नहीं कर सकते।

यह भी पढ़े। हिमालय के ऊपर से विमान क्यों नहीं उड़ते?

क्या विमान को पीछे से चढ़ने से असंतुलित होने का खतरा हो सकता है

is it safe to step up from areplane's backside
istock image

कुछ लोगों का दावा है कि पीछे से चढ़ने से विमान असंतुलित हो जाता है क्योंकि वह रनवे पर इंतजार करता है। विमान विशाल, शक्तिशाली मशीनों की तरह प्रतीत होते हैं, लेकिन वास्तव में उन्हें उड़ान भरने के लिए सावधानीपूर्वक संतुलन और अंशांकन की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, संतुलन बनाए रखने के लिए बैठने की व्यवस्था को सावधानीपूर्वक समायोजित किया जाता है।

हालाँकि पार्क किए गए विमानों का संतुलन बिगड़ने से शायद किसी को नुकसान नहीं होगा, यह अनुभव काफी हद तक अप्रिय है और जेटवे के साथ दरवाजे को ठीक से संरेखित करना और लोगों को उतरने और चढ़ने की अनुमति देना मुश्किल हो जाता है।

बड़े विमानों की पूंछ झुकने या असंतुलित होकर पीछे की ओर झुकने की संभावना सबसे अधिक होती है। यह एक दुर्लभ घटना है, लेकिन यह संभवतः अधिक सामान्य होगी यदि एयरलाइंस पीछे से चढ़ती है और विमान का पिछला हिस्सा यात्रियों और उनके सामान से भरा होता है जबकि सामने का हिस्सा खाली होता है।

क्या एयरलाइंस प्रथम श्रेणी के यात्रियों को खुश करने के लिए उन्हें सामने से बोर्ड करने की सुविधा प्रदान करती हैं

British Airways
source canva

कई यात्री इस बात पर शिकायत करते हैं कि एयरलाइंस के सामने से चढ़ने का एकमात्र कारण प्रथम श्रेणी और व्यापारिक यात्रियों को खुश करना है, जो पहले जाते हैं और अर्थव्यवस्था की ओर जाने वाले यात्रियों का मूल्यांकन करते हैं।

कुछ हद तक यह शिकायत सच है. एयरलाइंस इन यात्रियों को खुश रखने और अन्य यात्रियों को अपने टिकट अपग्रेड करने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए प्रथम श्रेणी के यात्रियों और फ़्रीक्वेंट फ़्लायर्स क्लब के सदस्यों को बोर्डिंग का विशेषाधिकार प्रदान करती है।

हालाँकि, मुख्य तर्क यह है कि सामने से बोर्डिंग अधिक कुशल है। भले ही उच्च-भुगतान वाले ग्राहकों को खुश रखना एयरलाइन के हित में है, लेकिन बोर्डिंग में तेजी लाना और भी अधिक प्रोत्साहन है ताकि एयरलाइन अधिक पैसा कमा सके और देरी से बच सके।

यह भी पढ़े। Viman Me radar Ka Upyog Kaise Kiya Jata Hai | एक विस्तार से जानें!

क्या कोई एयरलाइंस यात्रियों को पीछे से बोर्ड करने का विकल्प देती है?

वास्तव में कुछ एयरलाइंस हैं जो पीछे से बोर्डिंग करती हैं, इसलिए बोर्डिंग विधि वास्तव में इस बात पर निर्भर करेगी कि आप किस एयरलाइन से उड़ान भर रहे हैं। जेटब्लू जैसी कुछ अमेरिकी एयरलाइंस इस पद्धति का उपयोग करती हैं, और यह एशियाई वाहकों के बीच आम है।

दिलचस्प बात यह है कि कई अतिरिक्त लंबी दूरी की उड़ानें पीछे से उड़ान भरती हैं और बोर्डिंग प्रक्रिया में कोई देरी नहीं होती है क्योंकि इन विमानों के बड़े जेट में दो गलियारे होते हैं, जिससे बोर्डिंग अधिक कुशल हो जाती है।

महामारी के दौरान कई एयरलाइनों ने पीछे से बोर्डिंग करना शुरू कर दिया। तर्क यह था कि पीछे से चढ़ने से यात्रियों को गलियारे में इंतजार करने या हवाई जहाज के उन हिस्सों में खड़े होने में लगने वाला समय कम हो जाता है, जिनमें वे नहीं बैठे थे, संभावित रूप से रोगाणु और वायरस के कण प्रसारित होते थे। कार्यकुशलता में किसी भी प्रकार की हानि का उतना महत्व नहीं था क्योंकि सामाजिक दूरी अधिक महत्वपूर्ण थी, और वैसे भी यात्री कम थे

अब जबकि हवाई यात्रा धीरे-धीरे सामान्य हो रही है, अधिकांश एयरलाइंस अपनी सामान्य बोर्डिंग दिनचर्या पर लौट रही हैं। कुछ लोग इस वापसी के कारण के रूप में यात्री की इच्छाओं का हवाला देते हैं – लोग यह महसूस करना चाहते हैं कि वे नियमित बोर्डिंग प्रक्रियाओं सहित सामान्य स्थिति में लौट रहे हैं। अन्य लोगों ने कहा कि जब यात्री वैसे भी गेट पर इकट्ठा हो रहे थे तो सामाजिक रूप से दूरी बनाकर बोर्डिंग करने की निरर्थकता थी।

Sharing Is Caring:

Leave a Comment